વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેક નોલેજ લેખ: તેને વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેક કેમ કહેવામાં આવે છે?

વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેક એ વ્હાઇટ પાવડર એક્સ-રે એમેર્ફોસ સિલિકિક એસિડ અને સિલિકેટ પ્રોડક્ટ્સની સામાન્ય શબ્દ છે, જે મુખ્યત્વે અસ્પષ્ટ સિલિકા, ફ્યુમ્ડ સિલિકા અને અલ્ટ્રા-ફાઇન સિલિકા જેલ, તેમજ પાવડર સિન્થેટીક એલ્યુમિનિયમ સિલિકેટ અને સિલિકેટનો ઉલ્લેખ કરે છે.

સફેદ કાર્બન કાળો

વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેક એ છિદ્રાળુ પદાર્થ છે, અને તેની રચના એસઆઈઓ 2 · એનએચ 2 ઓ દ્વારા રજૂ કરી શકાય છે, જ્યાં એનએચ 2 ઓ સપાટીના હાઇડ્રોક્સિલ જૂથોના રૂપમાં અસ્તિત્વમાં છે. કોસ્ટિક સોડા અને હાઇડ્રોફ્લોરિક એસિડમાં દ્રાવ્ય, પાણીમાં અદ્રાવ્ય, સોલવન્ટ્સ અને એસિડ્સ (હાઇડ્રોફ્લોરિક એસિડ સિવાય). Temperatures ંચા તાપમાને પ્રતિરોધક, નોન જ્વલનશીલ, ગંધહીન, સ્વાદહીન અને સારી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો છે.

જ્યારે સફેદ કાર્બન બ્લેકની વાત આવે છે, ત્યારે ઘણા લોકો કુદરતી રીતે વિચારે છે કે શું હજી કાળો કોલસો કાળો છે? હકીકતમાં, કાર્બન બ્લેક અસ્તિત્વમાં નથી.

કાર્બન બ્લેક, જેને કાર્બન બ્લેક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે આકારહીન કાર્બન છે. એક ખૂબ જ મોટો સપાટી વિસ્તાર સાથેનો પ્રકાશ, છૂટક અને અત્યંત સરસ કાળો પાવડર 10 થી 3000 એમ 2/જી સુધીનો છે. તે અપૂરતી હવાની શરતો હેઠળ પદાર્થો (કોલસો, કુદરતી ગેસ, ભારે તેલ, બળતણ તેલ, વગેરે) ધરાવતા કાર્બનના અપૂર્ણ દહન અથવા થર્મલ વિઘટનનું ઉત્પાદન છે. વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ 1.8-2.1. કુદરતી ગેસથી બનેલા "ગેસ બ્લેક" કહેવામાં આવે છે, તેને તેલમાંથી બનાવેલ "લેમ્પ બ્લેક" કહેવામાં આવે છે, અને એસિટિલિનમાંથી બનાવવામાં આવે છે તેને "એસિટિલિન બ્લેક" કહેવામાં આવે છે. કાર્બન બ્લેકનો ઉપયોગ કાળા રંગ તરીકે, શાહીઓ, પેઇન્ટ્સ, વગેરેના ઉત્પાદનમાં અને રબર માટે મજબૂતીકરણ એજન્ટ તરીકે થઈ શકે છે.

કાર્બન

તો સફેદ કાર્બન બ્લેક અને કાર્બન બ્લેક વચ્ચે શું તફાવત છે? અમે અહીં એક વાર્તા વિશે વાત કરીશું.

1840 ના દાયકામાં, કારના ટાયરના વ્યાપક ઉત્પાદન અને એપ્લિકેશન સાથે, મોટા પ્રમાણમાં industrial દ્યોગિક કાર્બન બ્લેક જરૂરી હતું. તે સમયે, industrial દ્યોગિક કાર્બન બ્લેકને કાચા માલ તરીકે પેટ્રોલિયમમાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને તૈયારીની પ્રક્રિયામાં મોટા પ્રમાણમાં પેટ્રોલિયમ જરૂરી છે. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પ્રતિબંધિત પેટ્રોલિયમના જોખમને ટાળવા માટે, જર્મનીને તાત્કાલિક એક મજબુત એડિટિવની જરૂર હતી જે રબરના ટાયર માટે કાર્બન બ્લેકને બદલી શકે. 1941 માં, ટાયર ઉદ્યોગ માટે અવેજી ફિલર તરીકે કાર્બન બ્લેકનો વિકાસ બજારમાં શરૂ થયો. સંશોધન અને વિકાસ પછી, ઉચ્ચ-તાપમાન હાઇડ્રોજન ઓક્સિજન જ્યોત હાઇડ્રોલિસિસ પદ્ધતિ બનાવવામાં આવી છે, જે સિલિકાના અલ્ટ્રાફાઇન કણોને સફળતાપૂર્વક ઉત્પન્ન કરે છે. આ પ્રકારનો કણ સફેદ દેખાય છે અને કાર્બન બ્લેકના મુખ્ય અવેજી તરીકે સેવા આપે છે, જેને પછીથી ગેસ-ફેઝ વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

તેથી, સફેદ કાર્બન બ્લેક અને કાર્બન બ્લેક બે સંપૂર્ણપણે અલગ ઉત્પાદનો છે. વ્હાઇટ કાર્બન બ્લેકને સિલિકોન ડાયોક્સાઇડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે તેનું કારણ એ છે કે તેનો મુખ્ય ઘટક સિલિકોન ડાયોક્સાઇડ છે.

રબર, સિલિકા ફ્યુમ, માઇક્રોસિલિકા, ટાયર માટે સિલિકા પાવડર માટે સિલિકા ફ્યુમ